新京報訊（記者吳婷婷）10月25日下午，歌手鄭智化在微博發(fā)文表示，其在乘坐航班的時候，升降車離客艙門有25厘米距離，導致其輪椅無法推進飛機，給乘機帶來極大不便。這一微博登上熱搜，引發(fā)廣泛關注。當日18時30分許，深圳機場相關負責人在接受新京報記者采訪時表示，深圳機場將會同航空公司詳細復盤整體保障過程，機場也將以此為契機，全面審視并優(yōu)化特殊旅客的服務保障細節(jié)，更好保障每一位旅客順暢出行。

鄭智化在微博中表示，當天其乘坐的航班為遠機位，升降車停至機門后居然離機門地板25厘米，“我輪椅推不進飛機，腿也沒辦法跨進機門，更惡劣的是操縱升降車的司機根本不顧我的安全，完全不愿把升降板提高，冷眼看著我連滾帶爬進飛機?！?/p>

當日18時05分，深圳機場在鄭智化該條微博下留言致歉，表示已關注到他反映的情況，對現(xiàn)場服務給鄭智化帶來的不便和困擾深表歉意，對于相關問題，深圳機場已第一時間會同航空公司啟動核查。

保障殘疾人、老年人等旅客乘機出行，中國民航局有明確要求。今年5月16日民航局發(fā)布的《運輸機場旅客航站區(qū)無障礙環(huán)境規(guī)劃建設指南》提出，在殘疾人、老年人等旅客抵離航站樓、值機、安檢、出入境檢查、登機（下機）、中轉等全流程中，要基于旅客需求及流程動線合理設置無障礙設施設備，并提供必要的無障礙服務，消除服務斷點。

指南還提出，考慮到殘疾人、老年人等旅客行動受限，因此要盡可能減少行動路線上的臺階等存在高度差的區(qū)域，以免造成通行障礙。若不可避免存在高度差，則需要設置斜坡、自動扶梯、電梯等設施輔助通行。例如，飛機艙門與登機橋活動端接駁處要確保輪椅使用者順暢通行。

編輯 張磊

校對 盧茜