新京報貝殼財經(jīng)訊（記者韋博雅）8月25日，智界及問界秋季新品發(fā)布會在成都舉辦。會上，華為與上汽聯(lián)手打造的首款SUV車型尚界H5正式啟動預(yù)訂，預(yù)售價16.98萬元起，成為鴻蒙智行首款預(yù)售價低于20萬元的車型。
在去年6月舉辦的第十六屆中國汽車藍皮書論壇上，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東曾表示，華為尚不具備生產(chǎn)低成本汽車的能力，“無論是問界、智界還是任何一款車，只要是低于30萬，我們是賣一臺虧一臺，29萬是盈虧平衡點，能掙錢的都是30萬以上的。”
發(fā)布會上，余承東再次提及成本壓力：“說實話，過去做20多萬的車，我們都容易虧損，尚界H5要做到20萬元以下，這是個巨大的挑戰(zhàn)，感謝上汽集團付出的努力?！贝饲?，上汽集團總裁賈健旭表示，尚界專屬團隊已超5000人，首期投入60億元。
尚界H5搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)。其所處的10萬-20萬元價格帶，正是當(dāng)前乘用車消費的主力市場，同時也是高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）域控裝機量爆發(fā)的關(guān)鍵領(lǐng)域。蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)顯示，2025年1-4月，10萬-20萬元價格區(qū)間車型的ADAS域控制器裝機量已達52.5萬套，同比增幅超2000%，各品牌之間的競爭也愈發(fā)激烈。
國際智能運載科技協(xié)會秘書長張翔向貝殼財經(jīng)記者表示，華為與多家車企合作，車型多為 SUV和少量轎車，因此需要拉開價格防止同質(zhì)化與內(nèi)部競爭，避免品牌定位模糊?！吧薪鏗5預(yù)售價16.98萬起，能拓寬鴻蒙智行的價格覆蓋，同時契合這一價格帶的用戶預(yù)算，有利于提升它的總銷量?！?/p>
方正證券研報認(rèn)為，伴隨后續(xù)多款車型驅(qū)動，尚界全系達到50萬-100萬銷量規(guī)模可期，有望打造全新增量表現(xiàn)。
編輯 楊娟娟
校對 王心
