東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司奕派汽車科技公司（簡(jiǎn)稱“奕派科技”）6月26日正式成立，旗下奕派品牌、納米品牌、風(fēng)神品牌緊密聯(lián)動(dòng)。一個(gè)多月后，奕派科技于8月1日發(fā)布“未來(lái)之翼”戰(zhàn)略計(jì)劃，要通過(guò)技術(shù)、產(chǎn)品、品牌、海外四大戰(zhàn)略支柱助力其快速發(fā)展。品牌方面，原東風(fēng)納米和東風(fēng)奕派合并為全新東風(fēng)奕派品牌，未來(lái)奕派科技計(jì)劃形成“雙品牌、多品系”戰(zhàn)略布局，2028年產(chǎn)品矩陣達(dá)到20款。
東風(fēng)奕派科技總經(jīng)理汪俊君在接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)等媒體采訪時(shí)表示，奕派科技對(duì)短、中、長(zhǎng)期規(guī)劃有清晰的思路，短期重點(diǎn)是提升用戶口碑和滿意度，中期目標(biāo)是打造爆款產(chǎn)品，長(zhǎng)期發(fā)展要靠生態(tài)共創(chuàng)。
東風(fēng)奕派科技總經(jīng)理汪俊君。受訪者供圖
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改革解決了最關(guān)鍵的效率問(wèn)題
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：奕派科技成立已有一個(gè)多月，目前在研發(fā)生產(chǎn)、供應(yīng)鏈體系等方面的整合情況如何？
汪俊君：奕派科技把“用戶”放在第一位，在產(chǎn)品開發(fā)和驗(yàn)證的每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)把用戶需求作為最重要的考量因素。在執(zhí)行層面，奕派科技建立了運(yùn)營(yíng)機(jī)制，首先優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化決策流程，確保能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)變化；其次要求研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)、銷售、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)必須緊密配合，形成合力。
此外，奕派科技建立了一系列具體保障措施，希望能持續(xù)提升運(yùn)營(yíng)效率，為用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)體驗(yàn)。目前這套機(jī)制已初見成效，未來(lái)還會(huì)根據(jù)實(shí)際情況不斷優(yōu)化完善。奕派科技的目標(biāo)很明確，就是要打造一個(gè)真正以用戶為中心、高效協(xié)同的現(xiàn)代化企業(yè)。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：你認(rèn)為新公司成立后解決了哪些問(wèn)題？
汪俊君：這次改革解決了最關(guān)鍵的效率問(wèn)題。過(guò)去研產(chǎn)供銷服體系分散在不同公司，這種架構(gòu)本身就會(huì)帶來(lái)信息傳遞的偏差和決策效率的低下?，F(xiàn)在通過(guò)組織整合實(shí)現(xiàn)了全價(jià)值鏈的閉環(huán)管理。
其作用主要體現(xiàn)在決策效率的大幅提升和資源聚集兩方面，整合后將在重點(diǎn)產(chǎn)品和“關(guān)鍵戰(zhàn)役”上實(shí)現(xiàn)飽和式投入。未來(lái)，奕派科技在體制機(jī)制創(chuàng)新方面繼續(xù)深化，根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化授權(quán)機(jī)制、決策機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制，確保公司保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。
談合作：
與華為實(shí)現(xiàn)全鏈條協(xié)作
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：奕派科技與華為的合作形式是怎樣的？
汪俊君：目前雙方的合作已進(jìn)入到更深入的階段，內(nèi)部將其命名為“DH項(xiàng)目”，D代表東風(fēng)，H代表華為。這個(gè)項(xiàng)目最大的特點(diǎn)是聯(lián)合定義、聯(lián)合開發(fā)、聯(lián)合共創(chuàng)和聯(lián)合營(yíng)銷“四個(gè)聯(lián)合”。奕派科技的團(tuán)隊(duì)與華為的團(tuán)隊(duì)深度融合，甚至共同辦公，真正實(shí)現(xiàn)了從研發(fā)到市場(chǎng)的全鏈條協(xié)作。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：與華為合作能給用戶帶來(lái)什么樣的體驗(yàn)？
汪俊君：東風(fēng)與華為合作的最終目標(biāo)非常明確，為用戶打造集東風(fēng)機(jī)械工藝與華為智能科技于一體的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；希望在保證車輛好開、安全、舒適的基礎(chǔ)上，融入華為智能座艙和智能駕駛技術(shù)，持續(xù)提升用戶的出行體驗(yàn)。
談規(guī)劃：
產(chǎn)品力是根本
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：奕派科技的短中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)如何？
汪俊君：奕派科技對(duì)短中長(zhǎng)期規(guī)劃有清晰的思路。短期重點(diǎn)是提升用戶口碑和滿意度。奕派科技正在全面梳理產(chǎn)品線，產(chǎn)品力才是根本；沒(méi)有過(guò)硬的產(chǎn)品，再多的營(yíng)銷投入都難以取得真正的市場(chǎng)成功。
中期目標(biāo)是打造爆款產(chǎn)品。爆款需要三個(gè)要素，分別是有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品、有效的營(yíng)銷策略和健全的渠道網(wǎng)絡(luò)。目前奕派科技正在評(píng)估今明兩年所有產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，確保每款產(chǎn)品都具備足夠的“戰(zhàn)斗力”。
長(zhǎng)期發(fā)展要靠生態(tài)共創(chuàng)。奕派科技保持開放的心態(tài)，積極聽取各方建議。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：如何看待固態(tài)電池、電池快充技術(shù)等方面的發(fā)展？
汪俊君：在固態(tài)電池方面，目前奕派已經(jīng)在武漢建立了一條小批量生產(chǎn)線，計(jì)劃明年進(jìn)行小批量試產(chǎn)，通過(guò)漸進(jìn)式策略來(lái)驗(yàn)證技術(shù)可行性、生產(chǎn)工藝和成本控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
其次，奕派科技充分認(rèn)識(shí)到電池快充技術(shù)是用戶的核心需求之一，提升快充速度確實(shí)會(huì)帶來(lái)成本增加，但奕派科技的產(chǎn)品策略已經(jīng)調(diào)整，豐富的產(chǎn)品矩陣可以使公司更好地平衡技術(shù)創(chuàng)新與成本控制的關(guān)系，確保為用戶提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：奕派科技面臨哪些困難和挑戰(zhàn)？
汪俊君：當(dāng)前汽車市場(chǎng)的挑戰(zhàn)是價(jià)格戰(zhàn)和內(nèi)卷現(xiàn)象。這是行業(yè)發(fā)展過(guò)程中必經(jīng)的階段，但奕派科技并不是簡(jiǎn)單地加入價(jià)格戰(zhàn)，而是專注于提升產(chǎn)品和服務(wù)的內(nèi)在價(jià)值，從持續(xù)優(yōu)化用戶體驗(yàn)、提升運(yùn)營(yíng)效率和建立快速響應(yīng)機(jī)制三方面發(fā)力。
在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境中，只有堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，踏踏實(shí)實(shí)做好產(chǎn)品和服務(wù)，才能真正贏得用戶的認(rèn)可。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳
編輯 楊娟娟
校對(duì) 穆祥桐
