“當(dāng)初承諾的是OTA升級(jí),結(jié)果車(chē)機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)一年多沒(méi)升級(jí)了,車(chē)機(jī)地圖買(mǎi)回來(lái)之后也一直沒(méi)升級(jí)過(guò)。”長(zhǎng)安引力UNI-K 2.0T尊貴版車(chē)主何先生近日向新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者反映稱。


OTA(Over-The-Air,空中下載技術(shù),一般指遠(yuǎn)程升級(jí))目前廣泛應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè),特別是在智能汽車(chē)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)以遠(yuǎn)程升級(jí)方式更新,讓車(chē)輛獲得最新的軟件更新和功能升級(jí)。


近期在黑貓投訴等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上有多起關(guān)于長(zhǎng)安引力UNI-K“OTA升級(jí)停滯”的投訴,車(chē)主們希望廠家能盡快給出解決方案。6月11日,新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者就該車(chē)型OTA升級(jí)問(wèn)題聯(lián)系長(zhǎng)安引力方面,截至發(fā)稿尚未回復(fù)。


車(chē)主:OTA升級(jí)停滯,車(chē)機(jī)導(dǎo)航“原地踏步”


“宣傳時(shí)是OTA終身免費(fèi)升級(jí),但現(xiàn)在沒(méi)有OTA升級(jí),導(dǎo)航版本一直沒(méi)有升級(jí)。”據(jù)車(chē)主孫林(化名)介紹,他購(gòu)買(mǎi)的是2022款長(zhǎng)安引力UNI-K智電iDD車(chē)型,最近一次車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)是在2024年8月,當(dāng)時(shí)是去4S店手動(dòng)升級(jí)的。今年3月就反饋過(guò)OTA沒(méi)有升級(jí)的問(wèn)題,廠家和4S店給他的答復(fù)是上報(bào)等回復(fù)。


“以前OTA升級(jí)只是更新行車(chē)數(shù)據(jù)電池管理系統(tǒng)之類(lèi)的,去年之后就沒(méi)有升級(jí)了。”孫林說(shuō),“高德地圖車(chē)機(jī)版一直沒(méi)有更新,都是舊版本,導(dǎo)航經(jīng)常出錯(cuò),如果遇到高架橋很容易出問(wèn)題。”


按照孫林提供的信息,新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者查看發(fā)現(xiàn),其高德地圖車(chē)機(jī)版為V 4.6.7.607222。而孫林查詢高德車(chē)機(jī)版官方網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)目前高德地圖車(chē)機(jī)版已經(jīng)更新到8.1版本了?!爱?dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)是19.28萬(wàn)元買(mǎi)的,現(xiàn)在升級(jí)更新停滯,而價(jià)格更便宜的UNI-V卻可以升級(jí)更新?!睂O林說(shuō),“廠家如果能放開(kāi)CarPlay或者CarLife可能會(huì)好一些,畢竟手機(jī)可以投屏到車(chē)機(jī),也會(huì)好用一點(diǎn),但長(zhǎng)安其他車(chē)型開(kāi)放了這些功能,長(zhǎng)安引力UNI-K iDD卻沒(méi)有?!?/p>


孫林長(zhǎng)安引力UNI-K iDD高德地圖車(chē)機(jī)版本一直未升級(jí)。受訪者供圖


而何先生是在2021年長(zhǎng)安引力UNI-K 2.0T尊貴版上市后就購(gòu)買(mǎi)了這款車(chē)。據(jù)他介紹,當(dāng)時(shí)買(mǎi)的是該品牌最貴的車(chē)型之一,結(jié)果現(xiàn)在同品牌大多數(shù)車(chē)型都進(jìn)行了OTA升級(jí),唯獨(dú)這款車(chē)沒(méi)有?!捌鋵?shí)車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)可能沒(méi)有太大作用,但問(wèn)題主要是車(chē)機(jī)版地圖都幾年沒(méi)有升級(jí)了,新建筑地點(diǎn)標(biāo)識(shí)、導(dǎo)航引導(dǎo)方式、紅綠燈讀秒等功能都沒(méi)有更新,路線也不準(zhǔn)確?!?/p>


何先生車(chē)機(jī)地圖當(dāng)前的版本型號(hào)。受訪者供圖


“如果說(shuō)所有車(chē)型都不更新升級(jí),那也不會(huì)有這么多的反對(duì)意見(jiàn),但現(xiàn)在的情況是,比UNI-K售價(jià)定位低的車(chē)型都已經(jīng)更新了,這就讓我們很難接受?!焙蜗壬f(shuō):“我聯(lián)系過(guò)廠家,其回復(fù)稱與設(shè)計(jì)部門(mén)研究,但并未回復(fù)未更新的原因?!?/p>


與何先生同在一個(gè)車(chē)友群的其他車(chē)主也遇到了同樣的情況,“承諾的OTA升級(jí)不兌現(xiàn)”“車(chē)機(jī)導(dǎo)航遲遲不更新”成為困擾他們的最大問(wèn)題。


6月11日,新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者就UNI-K OTA升級(jí)問(wèn)題聯(lián)系長(zhǎng)安引力方面,截至發(fā)稿尚未收到回復(fù)。


律師:升級(jí)延遲或涉違約,消費(fèi)者可多渠道維權(quán)


對(duì)于上述問(wèn)題,康德智庫(kù)專家、北京盈科(合肥)律師事務(wù)所律師施鑫對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示,依據(jù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法,消費(fèi)者有權(quán)知悉OTA升級(jí)的具體計(jì)劃、時(shí)間安排及延遲原因,若因升級(jí)延遲導(dǎo)致車(chē)輛功能問(wèn)題,消費(fèi)者可主張公平解決方案。同時(shí),廠商有責(zé)任提供符合約定的商品和服務(wù),若OTA升級(jí)屬于購(gòu)車(chē)承諾的一部分,延遲可能構(gòu)成違約。


北京京師(成都)律師事務(wù)所律師劉誠(chéng)冬告訴新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者,消費(fèi)者可與4S店或者廠家協(xié)商,可在對(duì)方承諾未兌現(xiàn)的情況下,要求他們給出合理的解釋和解決方案。如協(xié)商不成,可向當(dāng)?shù)叵M(fèi)者協(xié)會(huì)投訴,也可以向市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)投訴。


新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳

編輯 楊娟娟

校對(duì) 楊許麗