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北交所頻道新京號(hào) 電子報(bào) 千龍網(wǎng) 貝殼財(cái)經(jīng) 北京BEIJING 新京雅集專(zhuān)題商務(wù)合作愛(ài)心模式

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東風(fēng)成立新合資公司，聚焦智能越野車(chē)輛的制造與銷(xiāo)售

車(chē)速讀 1.8萬(wàn)

加速港股上市步伐，嵐圖汽車(chē)變更為股份有限公司

車(chē)速讀 2.1萬(wàn)

駕駛員多次脫離方向盤(pán)，擬30分鐘內(nèi)禁用輔助駕駛系統(tǒng)

工信部《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)征求意見(jiàn)，填補(bǔ)行業(yè)安全基線(xiàn)空白。 [全文]

車(chē)研所 3.7萬(wàn)

陳偉任辰致汽車(chē)科技集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記

車(chē)速讀 1.5萬(wàn)

奇瑞汽車(chē)擬發(fā)行2.97億股H股，9月25日港交所上市

車(chē)速讀 8733

汽車(chē)組合駕駛輔助標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)：手部脫離，系統(tǒng)要能報(bào)警提示

車(chē)速讀 6848

上汽奧迪E5 Sportback上市，后續(xù)持續(xù)推出新能源車(chē)型

車(chē)速讀 3.9萬(wàn)

別克至境L7公開(kāi)亮相

車(chē)速讀 1.9萬(wàn)

行業(yè)首例，法院判決特斯拉向“車(chē)頂維權(quán)女車(chē)主”提供完整行車(chē)數(shù)據(jù)

車(chē)研所 10.4萬(wàn)

從造車(chē)到造“人”：奇瑞招商在即，車(chē)企搶占機(jī)器人賽道

成本高昂、AI技術(shù)尚未突破臨界點(diǎn)仍是行業(yè)難題。 [全文]

車(chē)研所 4.8萬(wàn)

中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)與中國(guó)國(guó)新簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

車(chē)速讀

新能源產(chǎn)業(yè)重塑：中國(guó)500強(qiáng)比亞迪首超上汽，寧德時(shí)代排名下滑

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正向電動(dòng)化、智能化方向加速轉(zhuǎn)型。 [全文]

車(chē)研所 7.6萬(wàn)

一汽奧迪一4S店“押證融資”，20余車(chē)主遭遇提車(chē)難

興奧晟通公司表示店內(nèi)遇到暫時(shí)性資金困難，正在陸續(xù)贖回車(chē)輛合格證。而一汽奧迪截至發(fā)稿未作回應(yīng)。 [全文]

車(chē)研所 11.1萬(wàn)

東風(fēng)本田人事調(diào)整：潘建新?lián)吸h委書(shū)記，曹東杰將任執(zhí)行副總經(jīng)理

車(chē)速讀 1.5萬(wàn)

汽車(chē)穩(wěn)增長(zhǎng)方案帶來(lái)利好，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈股、港股整車(chē)股走強(qiáng)

車(chē)速讀 1.5萬(wàn)

哈弗大狗PLUS上市，后續(xù)將持續(xù)推泛越野家庭車(chē)

車(chē)速讀 1.9萬(wàn)

華為與北汽深化合作享界品牌，計(jì)劃3年投入200億元

車(chē)速讀 7086

嵐圖汽車(chē)盧放：企業(yè)內(nèi)部堅(jiān)持技術(shù)第一位，在市場(chǎng)上堅(jiān)持用戶(hù)第一位

車(chē)速讀 1.6萬(wàn)

中汽協(xié)明確“60天賬期”支付規(guī)范，17家車(chē)企響應(yīng)

車(chē)研所 5.6萬(wàn)

智能生產(chǎn)催生個(gè)性化定制，服貿(mào)會(huì)嘉賓直指產(chǎn)業(yè)鏈“卡脖子”難題

智能制造行業(yè)依然面臨不少“卡脖子”難題，比如核心部件依賴(lài)進(jìn)口、產(chǎn)業(yè)鏈上下游銜接不暢等。 [全文]

車(chē)研所 4.3萬(wàn)

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