新京報訊（記者吳為）9月1日新版強制性國家標準《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將正式實施。此次新規(guī)不僅對電動自行車安全性能、生產(chǎn)規(guī)范作出多項調(diào)整，電動自行車用鋰離子蓄電池、充電器也將于11月起正式納入強制性產(chǎn)品認證（CCC認證）管理。8月26日，海淀區(qū)市場監(jiān)管局對轄區(qū)電動自行車經(jīng)營門店開展監(jiān)督檢查及普法宣傳。

8月26日，九號電動車學(xué)院南路店，海淀區(qū)市場監(jiān)管局執(zhí)法人員在進行專項執(zhí)法檢查。新京報記者 浦峰 攝

在北下關(guān)街道的一家電動自行車經(jīng)營門店，執(zhí)法人員圍繞新規(guī)實施前的市場準備情況，向經(jīng)營者講解了多項關(guān)鍵要求：“新國標實施后，舊國標車輛有3個月的過渡期，因此，要合理把控庫存車輛數(shù)量，避免過渡期后出現(xiàn)違規(guī)銷售問題?！蓖瑫r，針對新國標車輛可能存在的電池欠發(fā)風(fēng)險，特別提醒商家，銷售的每一輛電動自行車及其配套電池，必須與產(chǎn)品合格證標注的型號、參數(shù)完全一致，杜絕“車、池”信息不符的情況，從源頭保障車輛安全性能。

結(jié)合前期查處的電動自行車拼改裝案件，執(zhí)法人員現(xiàn)場以案釋法，提醒商家堅決杜絕擅自改裝電動機、解除速度限制、加裝電池艙、更換大功率蓄電池等行為，這類行為會直接導(dǎo)致車輛制動性能下降、電路負荷超標，極易引發(fā)火災(zāi)、交通事故，不能為追求短期利益銷售不合格產(chǎn)品或提供非法拼改裝服務(wù)，否則將面臨行政處罰。

執(zhí)法人員在檢查新電動自行車是否合規(guī)。新京報記者 浦峰 攝

據(jù)悉，此次即將實施的新國標，相較于舊版標準在安全性能與使用體驗上進行了升級，多項調(diào)整與消費者日常騎行息息相關(guān)。其中，不僅強化了非金屬材料防火阻燃要求，還明確了電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%，從而進一步降低火災(zāi)隱患、提升車身結(jié)構(gòu)安全性。此外，完善了電池組、控制器、限速器的防篡改設(shè)計，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)杜絕“提速改裝”可能，保障騎行安全，同時，提升了制動性能要求，縮短緊急制動距離，為騎行者增添安全保障。

在車輛實用性與智能化方面，新國標將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質(zhì)量上限由55kg提升到63kg，兼顧承載需求與安全性。值得一提的是，新國標不再強制所有車型裝腳踏，更貼合通勤場景，還明確了生產(chǎn)企業(yè)需在銘牌、產(chǎn)品合格證上標注電動自行車的建議使用年限，引導(dǎo)消費者定期更換老舊車輛，減少安全隱患。

執(zhí)法人員在檢查電動自行車電池是否合規(guī)。新京報記者 浦峰 攝

針對消費者普遍關(guān)心的“已購買的電動車能否繼續(xù)騎”“新規(guī)實施后如何選購新車”等問題，海淀區(qū)市場監(jiān)管局產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)督管理科相關(guān)負責(zé)人表示，消費者在新國標實施前購買的電動自行車不會被強制淘汰，可以關(guān)注商務(wù)部門發(fā)布的以舊換新等政策進行更新?lián)Q代。

這位負責(zé)人提醒，在選購新國標電動自行車時，消費者需牢記：一看CCC認證，出廠銷售的合格電動自行車會在車身上標注CCC標志，表明車輛經(jīng)過國家指定認證機構(gòu)認證，符合強制性國家標準要求，可放心購買；二看產(chǎn)品合格證，按照相關(guān)法律法規(guī)要求，每一輛出廠銷售的電動自行車都應(yīng)有“一車一證”的產(chǎn)品合格證，購買時需仔細核對合格證上的產(chǎn)品型號、整車編碼等信息參數(shù)與實車是否一致。若消費者想進一步核實產(chǎn)品合格證真?zhèn)魏虲CC認證證書有效性，可掃描產(chǎn)品合格證上的二維碼，或登錄全國認證認可信息公共服務(wù)平臺（cx.cnca.cn）查詢確認，避免買到不合格產(chǎn)品。

同時，海淀區(qū)市場監(jiān)管局也呼吁廣大消費者提高安全意識，堅決拒絕購買、使用改裝車和超標車，日常充電時嚴格遵循安全規(guī)范，不私拉電線、不在樓內(nèi)充電，共同筑牢電動自行車使用的安全防線，營造安全、有序的出行環(huán)境。

編輯 張磊

校對 付春愔