以“中國經(jīng)濟：開放與韌性共生長”為主題的2025貝殼財經(jīng)年會7月10日開幕。科技部原秘書長、國家制造強國戰(zhàn)略咨詢委員會委員、國際歐亞科學(xué)院院士張景安在“智能網(wǎng)聯(lián)汽車如何重構(gòu)新生態(tài)”分論壇上做主旨演講。他表示，當(dāng)前在人工智能、5G通信、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)持續(xù)突破和加持下，中國汽車產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。
他認(rèn)為，中國新能源汽車異軍突起、出奇制勝，創(chuàng)造了新時代自主創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展的奇跡。中國新能源汽車的發(fā)展路徑，智能網(wǎng)聯(lián)是發(fā)展方向，協(xié)同創(chuàng)新、集成創(chuàng)新是發(fā)展大趨勢。
科技部原秘書長、國家制造強國戰(zhàn)略咨詢委員會委員、國際歐亞科學(xué)院院士張景安做主旨演講。
新能源汽車快速增長成為車市增長重要引擎
中國新能源汽車市場快速增長。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年，我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，產(chǎn)銷量連續(xù)10年位居全球第一。今年上半年，新能源汽車延續(xù)增長態(tài)勢，產(chǎn)銷均超1500萬輛。
“新能源汽車的快速增長成為車市增長的重要引擎，這些成就都顯示出中國在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的地位，也為產(chǎn)業(yè)升級奠定了基礎(chǔ)?！睆埦鞍脖硎荆覈^早部署新能源汽車，車企持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，使得中國新能源汽車異軍突起、出奇制勝，創(chuàng)造了新時代自主創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展的奇跡。
電動化是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級方向
張景安認(rèn)為，如今數(shù)字化正以不可逆轉(zhuǎn)的趨勢改變著整個社會，世界進入一個萬物皆數(shù)的時代，人類的工業(yè)文明向數(shù)字化轉(zhuǎn)移，數(shù)字化、智能化重塑世界競爭格局。當(dāng)前，在人工智能、5G通信、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)持續(xù)突破和加持下，中國汽車產(chǎn)業(yè)正加速向智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。
“中國新能源汽車抓住了這個機遇，電動汽車成為創(chuàng)新亮點?！彼硎?，汽車是人類最重要的交通工具，曾被稱為“改變世界的機器”。自1885年卡爾·本茨發(fā)明第一輛現(xiàn)代汽車以來，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已超百年。如今，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年一遇的轉(zhuǎn)型升級，電動化成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向。汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化打破百年外國人獨占地位，在這千載難逢的歷史機遇，中國電動車異軍突起，智能網(wǎng)聯(lián)車有一馬當(dāng)先之勢。
談及中國新能源汽車發(fā)展路徑，張景安表示，智能網(wǎng)聯(lián)是發(fā)展方向，協(xié)同創(chuàng)新、集成創(chuàng)新是大趨勢。
此外，張景安認(rèn)為，當(dāng)前任何企業(yè)不可能脫離全球供應(yīng)鏈，這是經(jīng)濟規(guī)律決定的。今后相當(dāng)一段時間內(nèi)全球化困難更多，矛盾不斷，但必須始終堅定不移推動創(chuàng)新全球化，并且不斷有所作為。
新京報貝殼財經(jīng)記者 張冰
編輯 陳莉
校對 王心
