一面是持續(xù)增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車數(shù)量和停放需求,另一面則是機(jī)動(dòng)車停車位數(shù)量的區(qū)域分布不均和特定區(qū)域內(nèi)的供給緊張,如何利用好有限的資源空間滿足市民的停車需求?近年來(lái),北京交通部門正持續(xù)發(fā)力,挖潛新建停車設(shè)施,并充分利用好立體車位、錯(cuò)時(shí)共享等舉措。


記者從北京市交通委獲悉,今年上半年,北京市累計(jì)新增停車位4.2萬(wàn)個(gè),有效緩解了停車供需矛盾。此外,針對(duì)部分機(jī)械立體車庫(kù)建設(shè)年代較早,已無(wú)法滿足現(xiàn)有尺寸較大車型的停放需求,而導(dǎo)致機(jī)械車位閑置,市交通委正積極組織各區(qū)對(duì)利用率較低的機(jī)械車位進(jìn)行升級(jí)改造。


銀島商務(wù)樓的原有機(jī)械式立體停車設(shè)備由于建設(shè)年代較早無(wú)法滿足現(xiàn)有寬大車型的停放需求,有關(guān)部門進(jìn)行了升級(jí)改造。 新京報(bào)記者 王貴彬 攝


應(yīng)用“廢改立”“綠停融合”等措施,新建停車位2萬(wàn)余個(gè)


聚焦中心城區(qū)停車難題,北京市交通部門會(huì)同發(fā)改、規(guī)劃、住建、公安交管等部門,通過(guò)挖潛新建停車設(shè)施,著力推進(jìn)有償錯(cuò)時(shí)共享,規(guī)范施劃道路停車位等方式,多措并舉增加停車設(shè)施供給。


據(jù)北京市交通委介紹,今年上半年,北京中心城區(qū)累計(jì)挖潛新建停車位20097個(gè),新增共享停車位10304個(gè),新增人防車位3854個(gè),規(guī)范施劃道路停車位8326個(gè),累計(jì)新增停車位4.2萬(wàn)個(gè),有效緩解了停車供需矛盾。


具體來(lái)看,通過(guò)新建停車設(shè)施,利用居住區(qū)內(nèi)及周邊空閑用地,統(tǒng)籌利用拆違騰退用地、橋下空間等多種資源,累計(jì)挖潛新建停車位20097個(gè)。


通過(guò)“廢改立”“平改立”“閑改用”“綠停融合”等措施,有關(guān)部門正在推動(dòng)停車難問(wèn)題的治理。


紫金莊園小區(qū)的立體停車樓是利用原鍋爐房?jī)?chǔ)煤場(chǎng)空間進(jìn)行改造。 新京報(bào)記者 王貴彬 攝


例如海淀區(qū)紫金莊園小區(qū)建于1997年,車位缺口約200個(gè),停車難問(wèn)題影響居民出行和生活質(zhì)量。為有效緩解小區(qū)停車壓力,滿足居民就近停車需求,海淀街道會(huì)同區(qū)城管委,通過(guò)城市更新項(xiàng)目,對(duì)小區(qū)內(nèi)原鍋爐房?jī)?chǔ)煤場(chǎng)空間進(jìn)行改造,將“廢棄空間”變?yōu)椤罢郫B空間”,增設(shè)4層立體停車設(shè)施,增加59個(gè)車位,緩解居民停車壓力。


今天上午,記者在紫金莊園小區(qū)內(nèi)看到,一處高度為4層的停車樓已經(jīng)啟用,不少機(jī)動(dòng)車在車位中整齊停放著,一些尺寸加大的越野車也能在其中停放,不會(huì)顯得十分局促。


紫金莊園小區(qū)內(nèi),高度為4層的停車樓已經(jīng)啟用。 新京報(bào)記者 王貴彬 攝


交通部門也在積極挖潛老舊小區(qū)周邊企業(yè)自有用地新建停車設(shè)施。海淀區(qū)湖北大廈周邊人口稠密、商業(yè)發(fā)達(dá),緊鄰中關(guān)村南大街40號(hào)院社區(qū),區(qū)城管委聯(lián)合屬地街道、市場(chǎng)監(jiān)管、消防、規(guī)自、生態(tài)環(huán)境等部門積極推進(jìn),在湖北大廈院內(nèi)東側(cè)新建一處10層立體停車設(shè)備,可提供40個(gè)車位,為大廈及周邊居民提供了便利。


海淀區(qū)、石景山區(qū)等借力橋下空間規(guī)范管理改造,完成聯(lián)想橋、紅山橋、清河大橋、蓮芳橋等橋下空間改造,新增600余個(gè)停車位;東城區(qū)挖潛使用地面空閑土地,在天壇公園南門東側(cè)建設(shè)臨時(shí)平面停車場(chǎng),增加停車位126個(gè),為周邊居民提供停車服務(wù)。


石景山區(qū)對(duì)金都園林地塊進(jìn)行綠化復(fù)合利用,在公園下方建設(shè)公共停車設(shè)施,包含機(jī)動(dòng)車車庫(kù)及設(shè)備用房,建筑面積5.3萬(wàn)平方米,設(shè)計(jì)停車位1660個(gè),其中充電車位664個(gè),目前已實(shí)現(xiàn)主體完工,進(jìn)一步完善區(qū)域靜態(tài)交通體系。


推進(jìn)機(jī)械車位升級(jí)改造,提升設(shè)施利用率


原本是為了滿足更多車輛停放需求的機(jī)械立體車庫(kù),但由于設(shè)備建設(shè)年代較早,已經(jīng)無(wú)法滿足很多現(xiàn)有的寬大車型的停放需求,這也是不少立體車庫(kù)面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。


據(jù)了解,針對(duì)部分機(jī)械車位閑置等問(wèn)題,市交通委正積極組織各區(qū)對(duì)利用率較低的機(jī)械車位進(jìn)行升級(jí)改造,這也是下一階段緩解停車難問(wèn)題的工作重點(diǎn)之一。


銀島商務(wù)樓立體停車設(shè)施位于西城區(qū)月壇南街32號(hào),原有機(jī)械式立體停車設(shè)備因建設(shè)時(shí)間長(zhǎng)、車位數(shù)量少、機(jī)械部件老化、車位尺寸不匹配等問(wèn)題,無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的停車需求。


銀島商務(wù)樓立體停車設(shè)施改造后可提供104個(gè)立體停車車位,比原先增加了53個(gè)車位。 新京報(bào)記者 王貴彬 攝


西城區(qū)城管委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,經(jīng)過(guò)他們多次組織產(chǎn)權(quán)、設(shè)計(jì)、施工單位開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,確定了“原拆原建、改造提升”的改造方案?!耙簿褪窃诓粩U(kuò)大原有停車設(shè)施占地面積的基礎(chǔ)上,增加車位數(shù)量,改善停車環(huán)境。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。


記者了解到,改造后,銀島商務(wù)樓立體停車設(shè)施可提供104個(gè)立體停車車位,比原先增加了53個(gè)車位,并覆蓋普通、無(wú)障礙、SUV等多種類型車位,在出入口配備了智能化停車管理系統(tǒng)和空余車位顯示功能。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,新改建的立體車位設(shè)施比原先的車位更加寬敞,像是一些大型的SUV車型也可以實(shí)現(xiàn)合理停放。


新升級(jí)后的銀島商務(wù)樓立體機(jī)械車庫(kù)可提供普通、無(wú)障礙、SUV等多種類型車位。 新京報(bào)記者 王貴彬 攝


目前,銀島商務(wù)樓立體停車設(shè)施已順利驗(yàn)收并移交運(yùn)營(yíng),白天為周邊辦公提供停車資源,夜晚為附近居民提供共享停車,最大限度提高車位利用率。


今年,西城區(qū)已經(jīng)完成了5處立體停車設(shè)施的建設(shè),新增了533個(gè)車位。下一步西城區(qū)還將繼續(xù)發(fā)展立體停車設(shè)施,進(jìn)一步推動(dòng)平面停車場(chǎng)向立體停車場(chǎng)發(fā)展,也將實(shí)現(xiàn)既有立體停車設(shè)施的改造升級(jí)。同時(shí),利用好騰退空間,建設(shè)立體停車設(shè)施。


新增有償錯(cuò)時(shí)共享停車位1萬(wàn)余個(gè)


為了進(jìn)一步盤活居住區(qū)周邊公共建筑、國(guó)有企業(yè)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位等既有停車資源,中心城區(qū)持續(xù)推進(jìn)有償錯(cuò)時(shí)共享停車,新增共享停車位10304個(gè)。


如海淀區(qū)開(kāi)放甘家口街道辦事處停車場(chǎng),在工作日19:00至次日7:00、雙休日和法定節(jié)假日全天,向周邊居民有償共享停放;西城區(qū)發(fā)出“致停車場(chǎng)的一封信”,持續(xù)宣傳引導(dǎo)停車場(chǎng)開(kāi)放共享,中海金融中心停車場(chǎng)、大悅城停車場(chǎng)、璽源臺(tái)停車場(chǎng)均積極響應(yīng),為周邊居民提供優(yōu)惠有償共享服務(wù);東城區(qū)朝陽(yáng)門街道通過(guò)摸排調(diào)研分析轄區(qū)缺口,靶向鎖定銀河SOHO、新鮮胡同38號(hào)、干面胡同西口3處潛力停車場(chǎng),通過(guò)調(diào)查日均閑置夜間車位,“一場(chǎng)一策”推動(dòng)其向周邊社區(qū)新增共享車位,簽訂三方協(xié)議,實(shí)現(xiàn)“商務(wù)樓宇反哺居住區(qū)”,附近新鮮、竹桿等社區(qū)周圍道路晚高峰尋位時(shí)間縮短40%,12345熱線反映停車糾紛同比下降65%。


同時(shí),加大市場(chǎng)化平臺(tái)推廣使用,“北京靜態(tài)交通共享停車”微信小程序已累計(jì)注冊(cè)9.3萬(wàn)人,并收集居民停車需求9790條,為居民匹配提供了周邊2.7萬(wàn)個(gè)與訴求相近的共享停車場(chǎng)信息,供居民選擇協(xié)商。


下半年,北京市交通委將持續(xù)挖掘停車資源,增加停車設(shè)施供給,緩解中心城區(qū)居民停車難,讓群眾切身感受到治理成效。


新京報(bào)記者 裴劍飛

編輯 張牽 校對(duì) 劉軍