根據(jù)民航局要求，為切實保障航空運行安全，自6月28日零時起，禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清楚、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。
6月28日，新規(guī)實施首日，新京報記者來到首都機場，航站樓出入口、值機島、安檢現(xiàn)場等區(qū)域增設(shè)了提示海報，安檢區(qū)域增設(shè)充電寶查驗臺，方便旅客提前查驗所攜帶的充電寶是否符合要求。
新京報記者從首都機場、深圳機場方面了解到，不符合要求的充電寶，機場將集中交由有資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)規(guī)范處置。此外，首都機場的旅客可選擇將充電寶快遞回目的地。
■現(xiàn)場
大部分充電寶符合要求，可以攜帶上飛機
6月28日上午，首都機場二號航站樓所有入口處，安保人員不斷地提醒旅客從今天開始，沒有3C標識的充電寶不能攜帶上飛機，旅客可提前自行檢查。航站樓內(nèi)，機場廣播也播報著這一提醒。
記者注意到，在安檢現(xiàn)場的前面增設(shè)了提前查驗充電寶的檢查臺，四位安檢員提醒旅客可以在這里提前檢查充電寶是否符合上機規(guī)定，不少旅客主動從包里拿出充電寶交由安檢員檢查?！澳@款充電寶沒有3C標識，按照新規(guī)定，不能攜帶上機?！币晃话矙z員提醒旅客說?？吹铰每陀行┎唤?，安檢員拿出準備好的宣傳冊頁耐心解釋，很快旅客主動將充電寶扔棄在置物筐內(nèi)。
6月28日上午，首都機場二號航站樓安檢現(xiàn)場的前面增設(shè)了提前查驗充電寶的檢查臺。新京報記者 吳婷婷 攝
雖然新規(guī)發(fā)布時間不長，但是很多旅客已經(jīng)知曉。記者采訪時，一位年長旅客和老伴兒從北京回老家，女兒前來送行。還沒到安檢處，老人叮囑老伴兒：“提前把充電寶拿出來讓人檢查，要是不符合規(guī)定，咱就讓閨女帶回去?！痹诓轵炁_，安檢員認真查看了這位旅客的充電寶，表示符合上機規(guī)定，可以攜帶上機。
記者在安檢區(qū)域探訪的半個多小時里，充電寶查驗臺檢查出來的不符合規(guī)定的充電寶并沒有想象中那么多，三個置物筐都沒有放滿，大部分旅客的充電寶經(jīng)檢查都可以攜帶上飛機。
除了查驗臺，安檢現(xiàn)場還要再檢查一遍旅客的充電寶，如不符合規(guī)定，安檢人員也會提醒旅客不得攜帶。
■釋疑1：旅客自棄的充電寶如何處置？
集中交由有資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)規(guī)范處置
記者從首都機場方面了解到，對于旅客自棄的充電寶，屬于無3C強制認證的、有安全隱患的缺陷產(chǎn)品，首都機場將集中交由有資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)規(guī)范處置。
記者從深圳機場了解到，為保障公共安全，旅客自棄的充電寶會由機場安檢統(tǒng)一收集后，移交給具備資質(zhì)的危廢處理中心進行專業(yè)處置，避免因不當處置引發(fā)安全風險。
■釋疑2：不合規(guī)充電寶除自棄外，有其他處置選擇嗎？
首都機場可將充電寶快遞回目的地，深圳機場提供暫存服務
記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，部分旅客將不符合登機要求的充電寶交由送行旅客帶回，大部分旅客自棄在置物筐中，還有一些旅客選擇將充電寶快遞回目的地。
在首都機場二號航站樓一層7號門對面的順豐快遞點，記者看到不少旅客在這里辦理充電寶快遞?？爝f小哥說：“充電寶沒有3C標識的也能快遞，您把這張單子貼在充電寶上，掃碼下單。”記者觀察了排隊辦理快遞業(yè)務的八位旅客，其中五位是辦理快遞充電寶。
首都機場二號航站樓的一處順豐快遞點，旅客在辦理充電寶快遞。新京報記者 吳婷婷 攝
記者從深圳機場方面了解到，6月28日起，深圳機場將為旅客提供充電寶免費暫存服務，暫存位置為航站樓四層值機島B島島尾柜臺，暫存期限為7天，工作人員將為旅客開具回執(zhí)單。如旅客辦理了充電寶暫存服務，請在暫存時限范圍內(nèi)憑回執(zhí)單領(lǐng)取，逾期將視為自棄處理。
■釋疑3：如何查詢充電寶是否為被召回型號或批次？
可通過市場監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品召回技術(shù)中心官網(wǎng)查詢
首都機場提示廣大旅客，乘機出行前應對照民航局要求，提前確認所攜帶的充電寶是否合規(guī)。
最簡單的辦法是看下充電寶上有沒有清晰的3C標識，另外，根據(jù)民航局的要求，被召回型號或批次的充電寶也不能攜帶乘坐境內(nèi)航班。旅客可通過國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品召回技術(shù)中心官網(wǎng)查詢充電寶是不是已被召回型號或批次。換算額定能量可參照（Wh瓦特小時=V額定電壓*mAh額定容量/1000）公式。
■釋疑4：充電寶上飛機還需滿足哪些要求？
只能隨身攜帶，嚴禁在托運行李中攜帶充電寶
充電寶除了要滿足新的安檢要求外，根據(jù)民航局《民航旅客禁止/限制隨身攜帶和托運物品目錄》要求，旅客還應留意充電寶只能隨身攜帶，嚴禁在托運行李中攜帶充電寶；嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶；攜帶額定能量超過100Wh但不超過160Wh的充電寶，必須經(jīng)航空公司批準且不得超過兩個；嚴禁攜帶標識不清的充電寶；嚴禁在飛行過程中使用充電寶。
■釋疑5：國外生產(chǎn)的充電寶需要依照新規(guī)查驗嗎？
國外生產(chǎn)的充電寶按原要求標準執(zhí)行
記者從深圳機場獲悉，國外生產(chǎn)的充電寶不用依照新規(guī)查驗，按原要求標準執(zhí)行?？煞聪虺潆姷漠a(chǎn)品，檢查標準也按原要求執(zhí)行。
此外，民航局本次通知執(zhí)行范圍是境內(nèi)航班，國際航班仍按原標準執(zhí)行。
本次通知僅針對旅客攜帶的充電寶產(chǎn)品，對于旅客攜帶的其他電池或含電池產(chǎn)品，按原檢查標準和要求執(zhí)行。
■釋疑6：沒有充電寶，在機場遇到手機沒電怎么辦？
旅客可使用航站樓內(nèi)充電設(shè)施為手機充電
很多旅客擔心在機場候機時，如果沒有充電寶，一旦手機沒電，通訊、購物等都會受到影響。記者從首都機場、大興機場了解到，航站樓公共區(qū)域、候機樓均設(shè)有免費的充電設(shè)施，旅客可為手機充電。大興機場還設(shè)有充電寶租借柜，滿足旅客充電需求。
■背景
什么是3C認證？
在本次新規(guī)中，最顯著的變化是充電寶必須有3C標識才可攜帶乘坐境內(nèi)航班。什么是3C認證？國家市場監(jiān)督管理總局官方公眾號“市說新語”發(fā)布的信息顯示，中國強制性產(chǎn)品認證（China Compulsory Certification）簡稱“3C認證”，是我國按照市場化、國際化原則對涉及人身健康安全環(huán)保的產(chǎn)品實施的市場準入制度。根據(jù)《認證認可條例》，凡列入強制性產(chǎn)品認證目錄的產(chǎn)品，應當經(jīng)過認證并標注認證標識后，方可出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。截至目前，3C認證制度共覆蓋16大類96種產(chǎn)品。
值得注意的是，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告，自2023年8月1日起對鋰離子電池和電池組、移動電源實施3C認證管理。自2024年8月1日起，未獲得3C認證證書和標注認證標識的，不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。這也就意味著，購買于該日期之前的充電寶可能會存在沒有3C認證的情況。
新京報記者 吳婷婷
編輯 張磊 校對 張彥君
