▲上海新華路隧道成為網(wǎng)紅拍照打卡點(diǎn)。圖/網(wǎng)絡(luò)視頻截圖
據(jù)中國青年報(bào)報(bào)道，近日，上海新華路隧道成為網(wǎng)紅拍照打卡點(diǎn)，有網(wǎng)紅博主在夜晚進(jìn)入這條明令禁止行人和非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的隧道，只為拍出“王家衛(wèi)風(fēng)”的照片。而在社交平臺(tái)搜索 “電影感隧道拍照”“復(fù)古港風(fēng)”等，均有不少“指路教程”。日前，當(dāng)?shù)亟还懿块T已針對行人違反禁令標(biāo)志進(jìn)入新華路地道打卡拍照的交通違法行為開展專項(xiàng)整治。
為拍出某種風(fēng)格的照片，為了追求電影中的藝術(shù)效果以博取流量，網(wǎng)紅博主不惜以身犯險(xiǎn)，置交通規(guī)則于不顧，以生命安全為代價(jià)，追險(xiǎn)逐酷。這種畸形的審美觀和價(jià)值取向，既是對自己的不負(fù)責(zé)，也違反了交通法規(guī)，擾亂了正常的交通秩序。
王家衛(wèi)導(dǎo)演善于運(yùn)用光影交錯(cuò)形成的線條感來參與畫面造型，他的抽幀、拖影技法確實(shí)營造出一種獨(dú)特的都市疏離感，但電影拍攝往往是在封路清場、專業(yè)防護(hù)下完成的，一些網(wǎng)紅博主在正常通車的隧道內(nèi)模仿，無異于將藝術(shù)創(chuàng)作異化為生命賭博。
而且《中華人民共和國道路交通安全法》明確規(guī)定，未經(jīng)許可，任何單位和個(gè)人不得占用道路從事非交通活動(dòng)。為了追求一時(shí)的藝術(shù)效果或點(diǎn)贊數(shù)，在隧道內(nèi)扎堆拍片，是明目張膽的違法行為。
值得警惕的是，檢索發(fā)現(xiàn)，這種追風(fēng)潮并非孤例。在社交媒體上，“海島風(fēng)”“叢林風(fēng)”“草原風(fēng)”，各種風(fēng)格層出不窮。不少人喜歡用充滿個(gè)性的照片“裝扮”自己的社交平臺(tái)，這種分享本身沒有什么問題，但為了追風(fēng)，拍照地點(diǎn)選不對，就很容易出事。這種行為并非沒有教訓(xùn)：此前就有一男子通過所謂“網(wǎng)紅打卡攻略”介紹的方法，進(jìn)入南京西站，在攀爬列車時(shí)被接觸網(wǎng)高壓電弧灼傷。
此次為追求“王家衛(wèi)風(fēng)”，甚至有人直接坐、臥躺在隧道兩側(cè)的“上街沿”上，車輛與當(dāng)事人幾乎是“擦肩而過”，也可謂是拿生命換“出片”。
各種追風(fēng)潮之所以成型，與互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)對信息的聚合效應(yīng)分不開，各種不靠譜“打卡攻略”泛濫，再加上一些網(wǎng)紅博主的推薦、展示，對普通民眾產(chǎn)生了吸引力。
根據(jù)民法典、《網(wǎng)絡(luò)信息內(nèi)容生態(tài)治理規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)，平臺(tái)對危險(xiǎn)的行為應(yīng)該進(jìn)行安全提示和內(nèi)容審核，提醒網(wǎng)友謹(jǐn)慎前往，并通過算法機(jī)制，對這種危險(xiǎn)行為不予推薦。
但即便如此，還是有一些人不聽勸。不聽勸的背后，當(dāng)然有個(gè)人安全意識(shí)淡薄的因素，也不排除一些網(wǎng)紅博主為流量甘愿“鋌而走險(xiǎn)”。
對個(gè)人而言，無論是網(wǎng)紅博主，還是普通民眾，都有必要對各種追風(fēng)行為保持一份警醒和理性。需明確的是，沒有什么電影感值得用真實(shí)的人生來換，真正的藝術(shù)從來不需要拿生命冒險(xiǎn)。
撰稿 / 流水（媒體人）
編輯 / 馬小龍
校對 / 楊利
